首先，咱们得明确一个核心概念：在绝大多数情况下，追尾事故，后车司机基本要“喜提”全责大礼包。交警叔叔的判罚逻辑很简单：你为什么会撞上？因为你没留够反应时间和刹车距离，也就是“未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。

那么，这个“锅”到底要扣几分罚多少钱呢？这得分情况讨论，不能一概而论。

1. 高速公路/城市快速路：扣分“重灾区”

如果你是在高速公路或者城市快速路上追尾，那可得小心了。根据最新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》（2022年4月1日起施行），“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定与前车保持必要的安全距离的”，一次记3分。

看到了吗？哪怕你没发生追尾，只要被“电子眼”抓拍到跟车太近，这3分也可能悄悄溜走。一旦真的发生追尾事故，交警在处理时，除了判定你全责，这3分罚单基本上是跑不掉了，通常还会伴有200元的罚款。所以，在高速上开车，千万别玩“亲密无间”，保持距离不仅是安全，更是守住了你宝贵的驾照分。

2. 普通城市道路/一般公路：情况稍显“温柔”

在普通的城市道路上，情况就有点不一样了。单纯的“未保持安全距离”这一行为，在很多地方的交规里，虽然是违法行为，但不一定直接对应扣分项。

但是！别高兴得太早。一旦因为这个原因发生了追尾事故，交警在判定你全责后，通常会处以200元左右的罚款。至于扣不扣分，存在一定的地区差异和具体情况裁量。在很多情况下，如果事故轻微、没有人员伤亡、双方也无争议地走了快速理赔，交警可能只开具事故责任认定书，对罚款和扣分“手下留情”。但如果事故情节稍重，或者对方坚持要追究你的违法行为，交警完全有权依据《道路交通安全法》的相关规定，对你进行罚款并处以扣分（通常是2分或3分，视具体违法行为而定）。

一句话总结：高速/快速路必扣3分，普通路罚款为主，扣分看“缘分”。

【趣味科普：到底多远才算“安全距离”？】

交规说了半天“安全距离”，可这距离到底怎么量？总不能随身带把尺子吧？别急，我教你几个简单又好用的“土方法”：

“三秒原则”法： 这是国际通用的一个标准。你以前车经过的某个参照物（比如一棵树、一个路牌）为起点，开始在心里默数“一千零一，一千零二，一千零三”。如果你数完之前就到达了那个参照物，说明你跟车太近了！赶紧松油门拉开距离。雨雪天气？请自动升级到“五秒原则”。

“看速度”估算法： 在高速上，可以简单地把车速当成距离。比如，时速100公里时，安全距离最好在100米以上；时速80公里，就保持80米。高速路上那些“0m”、“50m”、“100m”的距离确认牌，就是给你用来校准“肉眼雷达”的。

“两块豆腐”法： 这是我一个开大车的朋友传授的“黑话”。他说，在市区里开车，至少要保证和前车之间能放下“两块豆腐”的距离——当然，他说的不是真豆腐，而是指能容纳一辆车从容并线进来的空间。虽然有点糙，但话糙理不糙，意思是时刻给自己留出余地。

【免责金牌：什么时候追尾不用背锅？】

虽然追尾大概率是后车的责任，但凡事总有例外。如果你有“免责金牌”——行车记录仪，并且它清晰地记录下了以下情况，你就有可能“反杀”成功：

1. 前车恶意“刹车挑衅”（Brake Check）： 前车在前方无任何障碍物和突发状况下，故意猛踩刹车，就为了“教育”你一下。

2. 前车强行加塞并立即刹车： 有些“高手”喜欢玩极限操作，一把方向挤到你前面，然后立刻一脚刹车。这种神仙操作导致的追尾，他得负主责或全责。

3. 前车溜车或倒车： 在等红灯或上坡路段，前车操作不当，自己溜车或倒车撞到了你。

所以说，一个高清、广角的行车记录仪，绝对是性价比最高的“汽车护身符”，关键时刻能帮你省下数不清的钱和口水。

总而言之，开车上路，请牢记“距离产生美”。这不仅是对他人生命的尊重，更是对自己钱包和驾照分的呵护。毕竟，修车的钱保险能出，但那12分，扣一分就少一分，用完了就得回驾校和“同学们”一起重温理论知识啦！