大家好，我是XX，今天我们就来聊聊中华航空611号班机的空难。

空难发生

2002年5月25日，中华航空611号航班从台北中正机场起飞，目的地是香港赤鱲角国际机场。飞机上载有206名乘客和19名机组人员。

起飞后不久，飞机突然剧烈晃动，机身断裂，坠入澎湖海域。机上所有人员无一幸免。

空难调查

空难发生后，台湾航空安全委员会和美国国家运输安全委员会联合展开了调查。调查结果表明，空难原因是飞机机翼后缘辅助翼的故障。

辅助翼是一个可移动的襟翼，用于控制飞机的横向稳定。在中华航空611号航班的空难中，辅助翼在飞机爬升过程中脱落，导致飞机失控并坠毁。

辅助翼故障原因

但更离奇的是，辅助翼的脱落并不是由机械故障造成的，而是由飞机机身上的螺栓疲劳断裂造成的。

调查发现，负责固定辅助翼的螺栓存在设计缺陷，在飞机反复起降过程中，螺栓承受了过大的应力，最终疲劳断裂，导致辅助翼脱落。

安全教训

中华航空611号班机空难给我们带来了深刻的安全教训：

定期对飞机进行彻底检查和维护至关重要。

及时发现和更换老化的部件可以有效防止悲剧发生。

加强飞机设计和制造的监管力度是保障航空安全的关键。

罹难者纪念

为了纪念中华航空611号班机的罹难者，台湾当局在澎湖马公市设立了“中华航空611号班机灾难纪念碑”。每年的5月25日，这里都会举行纪念活动，以缅怀逝者，警醒后人。