话说这西北航空，那可是个历史悠久的主儿。早在1926年就成立了，比很多人的爷爷奶奶年纪都大！最初人家也不是搞客运的，而是专门给邮局送信儿的“邮递员”。后来慢慢地，觉得光送信儿没啥意思，就开始载客了。

西北航空的航线遍布全球，尤其是亚洲市场，那可是他们的“摇钱树”。想想当年，从美国飞往东京、首尔，那可是很多商务人士和留学生的必选航线。那时候，如果谁能坐上西北航空的航班，那感觉可是倍儿有面子！

不过，再牛的公司也有走下坡路的时候。进入21世纪，航空业竞争越来越激烈，加上911事件的冲击，西北航空的日子也越来越不好过。为了省钱，他们不得不裁员、缩减航线，甚至还申请了破产保护。哎，真是令人唏嘘！

最终，在2008年，西北航空被达美航空（Delta Air Lines）给收购了。从此以后， “NWA”这个标志性的名字就彻底成为了历史。虽然我们现在再也无法乘坐西北航空的航班了，但它曾经的辉煌和故事，却永远留在了航空史册上。

想当年，西北航空也推出过很多创新的服务和举措。比如，他们是最早引入波音747客机的航空公司之一，大大提升了洲际航线的运力。而且，他们还特别注重乘客体验，力求让每一位乘客都能享受到舒适的飞行体验。

所以说，西北航空的兴衰史，也反映了整个航空业的变迁。从最初的“信使”到后来的“航空巨头”，再到最后的“被收购”，它的故事充满了传奇色彩。虽然它已经成为了历史，但它对航空业的贡献和影响，却永远值得我们铭记。

下次有机会，咱们再聊聊其他有趣的航空公司故事！ 敬请期待！