哎，各位看官，咱们今天来聊聊杭州限牌这事儿。这可是个牵动无数杭州市民钱包的大事，更是个让人挠头的问题：合法吗？

首先，咱得明确一点，限牌本身并非什么新鲜事，北京、上海、广州等一线城市都玩儿过这招儿。说白了，就是为了控制车辆数量，缓解交通拥堵。那么，这合法吗？从法律层面来说，它是合法的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关地方性法规，地方政府有权根据实际情况采取交通管理措施，限牌就属于其中一种。

当然，合法不代表没有争议。不少人觉得限牌侵犯了他们的购车自由，毕竟谁不想拥有一辆属于自己的爱车呢？而且，限牌也导致车牌价格水涨船高，一些人甚至把车牌当成了投资品，这其中也滋生了不少乱象。

但是，咱也要站在政府的角度考虑问题。如果不限牌，杭州的交通岂不是要瘫痪？每天上下班堵车堵到怀疑人生，这经济损失可比几个车牌钱大多了吧？所以，限牌虽然有争议，但从大局出发，它也是无奈之举。

当然，限牌政策也并非完美无缺。比如，有些政策执行细节可能不够完善，导致一些人钻空子；或者限牌范围和力度也存在争议，需要不断调整完善。

所以，总而言之，杭州限牌的合法性是基于法律法规的，但这并不意味着它没有缺点和争议。这是一个复杂的社会问题，需要多方面权衡利弊，寻求最佳解决方案。与其纠结于合法性本身，不如思考如何更好地完善限牌政策，让它真正为杭州市民的出行服务。毕竟，谁也不想每天在路上浪费大量时间，对吧？