“中国人也能修铁路！”这句掷地有声的话语，不仅是对当时列强轻蔑的回击，更是一份对祖国铁路建设的坚定信念。1905年，中国历史上第一个自主修建的铁路——京张铁路的建设任务落在了詹天佑的肩上。

面对着高耸的山峰、蜿蜒的峡谷、错综复杂的地理环境，外国工程师们纷纷摇头，说这条铁路根本无法修建。而詹天佑，却凭借着超凡的智慧和对祖国铁路事业的满腔热情，带领着中国工程师和工人，克服了重重困难，最终完成了京张铁路的修建。

在这条铁路的建设过程中，詹天佑留下了不少宝贵的“教学实录”。

第一课：不怕困难，敢于创新。

在修建八达岭隧道时，为了克服施工难度，詹天佑创造性地提出了“人字形”铁路的方案。这个方案不仅节约了大量的资金和人力，更保证了铁路的安全性，成为中国铁路建设史上的经典之作。

第二课：精益求精，追求卓越。

在铁路的建设中，詹天佑严格要求施工质量，一丝不苟地检查每一个细节。他经常亲自到工地查看工程进度，并指导工人如何改进施工方法，最终保证了京张铁路的质量。

第三课：团结协作，共克难关。

在修建铁路的过程中，詹天佑团结带领着一支由中国工程师和工人组成的队伍，共同克服了各种困难。他鼓励工人克服恐惧，勇敢地投入到建设中，用自己的行动感召着他们。

第四课：爱国情怀，报效祖国。

詹天佑始终将国家利益放在首位，他以爱国情怀，带领着中国工程师和工人，为中国铁路事业的发展做出了巨大的贡献。他的事迹，激励着后人不断奋斗，为祖国的建设贡献力量。

京张铁路的修建，不仅是一项伟大的工程成就，更是中国人民智慧和力量的象征。詹天佑的“教学实录”，不仅是铁路建设的宝贵经验，更是中华民族自强不息精神的体现。